資料詳細

交通崩壊利用可

市川　嘉一／著 -- 新潮社 -- 2023.5 -- 682.1

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所蔵館	所蔵場所	請求記号	資料コード	資料区分	帯出区分	状態
鳥取県立	新書文庫	682.1/ｲﾁｶ/一般Ｓ	121736345	一般	利用可

タイトル	交通崩壊
書名ヨミ	コウツウ　ホウカイ
シリーズ名	新潮新書
副叢書名	９９７
著者名	市川　嘉一／著
著者ヨミ	イチカワ，カイチ
出版者	新潮社
出版年	2023.5
ページ数等	２３９ｐ
大きさ	１８ｃｍ
一般件名	日本－交通
ISBN	4-10-610997-2
ISBN13桁	978-4-10-610997-3
定価	８２０円
問合わせ番号（書誌番号）	1120544524
NDC8版	682.1
NDC9版	682.1
NDC10版	682.1
内容紹介	日本の交通行政は「部分最適」の集合体である。新幹線の延伸によって寸断される在来線のネットワーク、「まちづくり」の観点での施策が進まない道路行政…。全体最適を意識した総合的な交通政策を構想すべきではないか。都市・交通ジャーナリストによる提言。
著者紹介	１９６０年埼玉県生まれ。都市・交通ジャーナリスト。立飛総合研究所理事。１９８４年早稲田大学卒業、日本経済新聞社入社。「日経グローカル」主任研究員などを経て２０１８年退社。埼玉大学大学院理工学研究科博士後期課程修了。博士（学術）。主著に『交通まちづくりの時代』。（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

タイトル	著者名	ページ
第１章　統合的な交通政策の不在（「移動の連続性」説いた先輩ジャーナリストの言葉；地域公共交通の衰退　ほか）
第２章　鉄道の役割を再定義する（柳田國男の鉄道旅；地域の車窓風景も立派な観光資源なのに…　ほか）
第３章　遠ざかる路面電車ルネサンス（ウソのように鳴りを潜めた待望論；フランスでは２５都市で新規導入　ほか）
第４章　ＣＡＳＥ革命時代のクルマの役割（徳大寺氏の予言；ハイブリッドを認める日本はガラパゴス？　ほか）
第５章　歩行者に安全な歩道を取り戻せ（車道削減前提の歩行者空間拡大へ新制度；「３密」回避で道路占用特例　ほか）