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道路の日本史 利用可

武部健一／著 -- 中央公論新社 -- 2015.5 -- 685.21

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所蔵館 所蔵場所 請求記号 資料コード 資料区分 帯出区分 状態
鳥取県立 書庫 685.2/ﾀｹﾍ/一般Ｈ 119701582 一般 利用可

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タイトル 道路の日本史
書名ヨミ ドウロ　ノ　ニホンシ
副書名 古代駅路から高速道路へ
シリーズ名 中公新書
シリーズ巻次 ２３２１
著者名 武部健一 ／著  
著者ヨミ タケベ，ケンイチ  
出版者 中央公論新社  
出版年 2015.5
ページ数等 ２５３ｐ
大きさ １８ｃｍ
内容細目 文献あり
一般件名 道路－日本－歴史  
ISBN 4-12-102321-8
ISBN13桁 978-4-12-102321-6
定価 ８６０円
問合わせ番号（書誌番号） 1102100176
NDC8版 685.21
NDC9版 685.21
内容紹介 邪馬台国の頃には獣道しかなかった日本列島も、奈良時代になると幅１２ｍの真っ直ぐな道が全国に張りめぐらされ、駅馬の制度が設けられた。中世には道路インフラは衰退したが、徳川家康は軍事優先から利便性重視に転換して整備を進める。明治以降は奥羽山脈を貫くトンネルを掘った三島通庸、名神高速道路建設を指揮したドルシュなど個性溢れる人物の手によって道路建設が成し遂げられる。エピソード満載でつづる道路の通史。
著者紹介 １９２５年東京都生まれ。４８年京都大学工学部卒。建設省・日本道路公団で高速道路の計画・建設に従事。日本道路公団東京建設局長、常任参与等を歴任。（株）片平エンジニアリング社長、同会長を経て、現在、道路文化研究所を主宰。主要著書「インターチェンジ」ほか。 

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内容一覧

タイトル 著者名 ページ
第１章　世界の道路史と日本
第２章　律令国家を支えた七道駅路
第３章　中世―乱世と軍事の道
第４章　近世―平和の礎としての道
第５章　近代―鉄道の陰に追いやられた明治の道
第６章　現代―高速道路時代の到来
終章　日本を支えるシステムとしての道

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