地田信也/著 -- 交通研究協会 -- 2014.9 -- 686.21

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所蔵館 所蔵場所 請求記号 資料コード 資料区分 帯出区分 状態
鳥取県立 書庫 686.2/チタ/一般H 119518481 一般 利用可

資料詳細

タイトル 弾丸列車計画
書名ヨミ ダンガン レッシャ ケイカク
副書名 東海道新幹線につなぐ革新の構想と技術
シリーズ名 交通ブックス
シリーズ巻次 122
著者名 地田信也 /著  
著者ヨミ チダ,シンヤ  
出版者 交通研究協会  
出版年 2014.9
ページ数等 214p
大きさ 19cm
内容細目 文献あり 索引あり
一般件名 高速鉄道-日本-歴史  
ISBN 4-425-76211-8
ISBN13桁 978-4-425-76211-8
定価 1800円
問合わせ番号(書誌番号) 1102044883
NDC8版 686.21
NDC9版 686.21
内容紹介 弾丸列車計画とは、昭和15年事業に着手した東京‐下関間線路増設計画のこと。高速列車の走行を考えていた。戦況の悪化により中断したが、東海道新幹線がわずか5年で完成できたのは、この計画が下敷きとしてあったから。しかし当時の鉄道の技術水準や計画の詳細は、一部の関係者を除いてほとんど知られていない。本書では、これまでに蒐集できた文献・資料を用いて、その全体像を明らかにする。
著者紹介 1974年国鉄入社。東京第一工事局、建設局に勤務、国鉄改革時に日本鉄道建設公団に移籍。新幹線・都市鉄道の調査、計画、建設業務に従事。技術士。主な著書に「新しい都市交通システム」など。 

内容一覧

タイトル 著者名 ページ
第1章 新幹線構想の萌芽
第2章 輸送の状況
第3章 新幹線の軌間選定
第4章 新幹線計画の基本事項
第5章 新幹線の建設規格、基準
第6章 新幹線計画の基礎的検討
第7章 新幹線計画の概要
第8章 特記事項
第9章 事業の経過と中断
第10章 戦後の両本線の状況と東海道新幹線への道