資料詳細

リニア新幹線利用可

橋山禮治郎／著 -- 集英社 -- 2014.3 -- 686.1

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所蔵館	所蔵場所	請求記号	資料コード	資料区分	帯出区分	状態
鳥取県立	書庫	686.1/ﾊｼﾔ/一般Ｈ	119287625	一般	利用可

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資料詳細

タイトル	リニア新幹線
書名ヨミ	リニア　シンカンセン
副書名	巨大プロジェクトの「真実」
シリーズ名	集英社新書
シリーズ巻次	０７３１Ｂ
著者名	橋山禮治郎／著
著者ヨミ	ハシヤマ，レイジロウ
出版者	集英社
出版年	2014.3
ページ数等	２０３ｐ
大きさ	１８ｃｍ
一般件名	鉄道政策－日本 , 新幹線 , リニアモータカー
ISBN	4-08-720731-5
ISBN13桁	978-4-08-720731-6
定価	７２０円
問合わせ番号（書誌番号）	1102004845
NDC8版	686.1
NDC9版	686.1
内容紹介	最高時速五〇〇キロ超で、東京・大阪を一時間で結ぶ“夢の超特急”リニア新幹線。しかし、その実像は、ほとんど知られていない。全区間の七割が地下走行で、車窓は真っ暗。遠隔操作で運転手不在。乗り換えは不便で、安全対策も環境対策も穴だらけ。中間駅建設は地元負担。新幹線の三～五倍の電力を消費。そして、二〇四五年（予定）の全線開通時には人口が二四％減少するにもかかわらず「移動需要は今より一五％増える」という不可解な試算…。本当にこんな巨大インフラは必要なのか、徹底的に検証する！
著者紹介	１９４０年生まれ。千葉商科大学大学院客員教授。アラバマ大学名誉教授。専門は政策評価、公共計画、経済政策。日本開発銀行調査部長、日本経済研究所専務理事などを歴任。大平内閣の「田園都市国家構想」立案に参画したほか、運輸政策審議会、産業技術審議会、経済審議会等委員をつとめる。

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内容一覧

タイトル	著者名	ページ
第１章　リニア計画はなぜ生まれたのか
第２章　なぜリニア中央新幹線をつくるのか
第３章　どのようにつくるのか
第４章　過去の“失敗プロジェクト”に学ぶ
第５章　経済性を検証する
第６章　技術面、環境面から検証する
第７章　リニア計画の“終着駅”
第８章　リニア計画の政策決定の在り方を問う

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