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全国鉄道事情大研究 九州篇　１ 利用可

川島令三／著 -- 草思社 -- 2006.10 -- 686.219

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所蔵館 所蔵場所 請求記号 資料コード 資料区分 帯出区分 状態
鳥取県立 書庫 686.2/ｶﾜｼ/一般Ｈ 116724066 一般 利用可

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タイトル 全国鉄道事情大研究
書名ヨミ ゼンコク　テツドウ　ジジョウ　ダイケンキュウ
巻次 九州篇　１
著者名 川島令三 ／著  
著者ヨミ カワシマ，リョウゾウ  
出版者 草思社  
出版年 2006.10
ページ数等 ２３０ｐ
大きさ １９ｃｍ
一般件名 鉄道－九州地方  
ISBN 4-7942-1533-9
定価 １６００円
問合わせ番号（書誌番号） 1101372660
NDC8版 686.219
NDC9版 686.219
内容紹介 九州新幹線は博多開業で、どのように変わるのか。鹿児島線を走る特急は、何が消えて何が残るのか。ＧＣＴ（軌間可変列車）の実用化を考慮に入れて、九州新幹線と、関連する在来線のダイヤ等を想定する。
著者紹介 １９５０年兵庫県生まれ。東海大学鉄道研究会を経て「鉄道ピクトリアル」編集部に勤務。現在、鉄道アナリスト。 

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内容一覧

タイトル 著者名 ページ
ＪＲ鹿児島線（門司港‐八代）―小倉‐博多間のダイヤをもっとすっきりさせよ
ＪＲ九州新幹線鹿児島ルート―博多開業でどう変わるか
肥薩おれんじ鉄道―新幹線との連携を密にせよ
ＪＲ鹿児島線（川内‐鹿児島中央）―軌間可変列車が乗り入れて宮崎まで走るか
北九州モノレール―財政再建が急務だ
筑豊電気鉄道―北九州市のＬＲＴ化の先兵となれ
ＪＲ福北ゆたか線（筑豊本線・篠栗線黒崎‐博多）―小倉方面のスピートアップを
ＪＲ若松線（筑豊本線若松‐折尾）―洞海湾横断鉄道は実現するか
ＪＲ香椎線―そろそろ電化するべきだ
西鉄宮地岳線―地下鉄直通で起死回生を図れ〔ほか〕

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